Balde Aceite Mineral Mannol Ts-4 Shpd 15w-40 20lts Linea Pesada
$154.999,00
Precio sin impuestos
$128.098,35
MANNOL TS-4 SHPD 15W-40
El MANNOL TS-4 SHPD 15W-40 es un aceite de motor diésel de alto rendimiento, diseñado para ofrecer protección superior en motores sometidos a altas cargas y condiciones exigentes. Su formulación combina bases minerales y componentes sintéticos de alta pureza (HC-synth), reforzados con aditivos de última generación y ésteres que garantizan una excelente estabilidad térmica, resistencia al desgaste y bajo consumo de aceite.
Características principales:
Grado SAE: 15W-40
Tipo: Aceite multigrado SHPD (Super High Performance Diesel)
Composición: Base mineral-sintética con aditivos antidesgaste, antioxidantes y detergentes de alta eficacia.
Rendimiento: Ofrece excelente protección contra la oxidación, el espesamiento del aceite, la formación de depósitos y el desgaste de componentes críticos.
Aplicación: Ideal para motores diésel modernos de vehículos comerciales, maquinaria pesada, agrícolas o de construcción, tanto con como sin turbocompresor, incluyendo motores que cumplen normas de emisiones Euro II, III y IV sin filtros DPF.
Normativas y aprobaciones:
Cumple con las especificaciones internacionales más exigentes del sector:
API: CI-4 / CH-4 / SL
ACEA: E7 / A3 / B4
JASO: DH-1
Global DHD-1
Cummins CES 20076 / 20077 / 20078
MACK EO-M Plus / EO-N
MB 228.3 / 228.1
MAN M 3275-1
Volvo VDS-3
Renault RLD-2
MTU Type 2
Caterpillar ECF-1-a / ECF-2
IVECO 18-1804 T2 E7
Estas homologaciones garantizan compatibilidad con una amplia gama de motores industriales y de transporte pesado, proporcionando rendimiento confiable y larga vida útil del motor.
Intervalos de cambio:
MANNOL TS-4 SHPD 15W-40 está formulado para intervalos de cambio extendidos, alcanzando hasta 45.000 km bajo condiciones óptimas y siguiendo las recomendaciones del fabricante del motor. En uso normal o severo, se recomienda realizar el cambio entre 15.000 y 30.000 km, o según los intervalos establecidos por el fabricante del vehículo.
Ventajas clave:
Estabilidad de viscosidad y excelente protección en altas temperaturas.
Reducción del consumo de aceite y control eficaz de depósitos.
Compatibilidad con sistemas EGR y motores sin filtro DPF.
Arranque seguro en climas fríos gracias a su buena fluidez a bajas temperaturas.
Larga vida útil del motor y menor costo de mantenimiento. ** Publicado utilizando Astroselling **
El MANNOL TS-4 SHPD 15W-40 es un aceite de motor diésel de alto rendimiento, diseñado para ofrecer protección superior en motores sometidos a altas cargas y condiciones exigentes. Su formulación combina bases minerales y componentes sintéticos de alta pureza (HC-synth), reforzados con aditivos de última generación y ésteres que garantizan una excelente estabilidad térmica, resistencia al desgaste y bajo consumo de aceite.
Características principales:
Grado SAE: 15W-40
Tipo: Aceite multigrado SHPD (Super High Performance Diesel)
Composición: Base mineral-sintética con aditivos antidesgaste, antioxidantes y detergentes de alta eficacia.
Rendimiento: Ofrece excelente protección contra la oxidación, el espesamiento del aceite, la formación de depósitos y el desgaste de componentes críticos.
Aplicación: Ideal para motores diésel modernos de vehículos comerciales, maquinaria pesada, agrícolas o de construcción, tanto con como sin turbocompresor, incluyendo motores que cumplen normas de emisiones Euro II, III y IV sin filtros DPF.
Normativas y aprobaciones:
Cumple con las especificaciones internacionales más exigentes del sector:
API: CI-4 / CH-4 / SL
ACEA: E7 / A3 / B4
JASO: DH-1
Global DHD-1
Cummins CES 20076 / 20077 / 20078
MACK EO-M Plus / EO-N
MB 228.3 / 228.1
MAN M 3275-1
Volvo VDS-3
Renault RLD-2
MTU Type 2
Caterpillar ECF-1-a / ECF-2
IVECO 18-1804 T2 E7
Estas homologaciones garantizan compatibilidad con una amplia gama de motores industriales y de transporte pesado, proporcionando rendimiento confiable y larga vida útil del motor.
Intervalos de cambio:
MANNOL TS-4 SHPD 15W-40 está formulado para intervalos de cambio extendidos, alcanzando hasta 45.000 km bajo condiciones óptimas y siguiendo las recomendaciones del fabricante del motor. En uso normal o severo, se recomienda realizar el cambio entre 15.000 y 30.000 km, o según los intervalos establecidos por el fabricante del vehículo.
Ventajas clave:
Estabilidad de viscosidad y excelente protección en altas temperaturas.
Reducción del consumo de aceite y control eficaz de depósitos.
Compatibilidad con sistemas EGR y motores sin filtro DPF.
Arranque seguro en climas fríos gracias a su buena fluidez a bajas temperaturas.
Larga vida útil del motor y menor costo de mantenimiento. ** Publicado utilizando Astroselling **
